Cilindro hidráulico de doble efecto, sujeción por muñones.
Movimiento pivotante sobre un eje.
De uso habitual en la industria agrícola, minera, pesquera, azucarera, carbonífera, manufacturera, construcción, obras públicas, industria pesada, química ligera, petroquímica, textil, siderúrgica, metalúrgica, fundición, cementera, industria ligera, alimentación, peletera, armamentística, robótica, mecánica, aeroespacial y automatización industrial.
Para cualquier consulta sobre modificaciones de diseño contacte con nuestra oficina técnica en of-tecnica@hferrer.com.
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Dimensiones
| ø Pistón | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | ||||||||
| ø Vástago | 22 | 28 | 28 | 36 | 36 | 45 | 45 | 56 | 56 | 70 | 70 | 90 | 90 | 110 | 110 | 140 |
| ø A | 50 | 60 | 75 | 95 | 115 | 145 | 185 | 230 | ||||||||
| B | 127 | 147 | 168 | 193 | 214 | 251 | 289 | 342 | ||||||||
| ø C Métr. | 16×1.5 | 20×1.5 | 27×2 | 33×2 | 42×2 | 52×2 | 68×3 | 90×3 | ||||||||
| D | 22 | 28 | 36 | 45 | 56 | 68 | 86 | 105 | ||||||||
| E | 13 | 15 | 17 | 19 | 22 | 26 | 29 | 35 | ||||||||
| ø F GAS | 3/8” | 3/8” | 1/2” | 1/2” | 3/4” | 3/4” | 1” | 1”1/4 | ||||||||
| G | 50 | 55 | 64 | 74 | 83 | 95 | 113 | 127 | ||||||||
| H | 22 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 60 | ||||||||
| I | 40 | 45 | 55 | 65 | 77 | 92 | 114 | 150 | ||||||||
| J | 18 | 22 | 22 | 30 | 30 | 39 | 39 | 48 | 48 | 62 | 62 | 80 | 80 | 100 | 100 | 120 |
| L | 70 | 82 | 105 | 130 | 160 | 200 | 250 | 310 | ||||||||
| M | 18 | 22 | 27 | 32 | 36 | 45 | 58 | 72 | ||||||||
| N | 106 | 126 | 159 | 194 | 232 | 290 | 366 | 454 | ||||||||
| ø O | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 65 | 80 | ||||||||
| P | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 85 | 90 | ||||||||
| R | 87 | 94 | 108 | 125 | 145 | 165 | 200 | 230 | ||||||||
| S | 59 | 64 | 74 | 85 | 100 | 110 | 140 | 160 | ||||||||
| T | 64 | 74 | 94 | 118 | 144 | 180 | 228 | 282 | ||||||||
Para cilindros con carreras superiores a 1000 mm añadir a B la longitud del distanciador correspondiente
Características
| Norma | ISO-3320 | |||||||||||||||
| Tipo de construcción | Culata delantera roscada y trasera soldada | |||||||||||||||
| Tipo de efecto | Doble | |||||||||||||||
| Presión mínima | 10 bar | |||||||||||||||
| Presión nominal | 160 bar | |||||||||||||||
| Presión de prueba | 220 bar | |||||||||||||||
| Posición de montaje | s/pedido | |||||||||||||||
| Temperatura ambiente | -20ºC + 70ºC (juntas estándar). -10ºC + 160ºC (juntas para temperaturas elevadas). | |||||||||||||||
| Temperatura de fluido | -20ºC + 70ºC (juntas estándar). -10ºC + 160ºC (juntas para temperaturas elevadas). | |||||||||||||||
| Fluido | Aceite mineral CETOP RP 91-H. (para otros fluidos consulten con nuestra oficina técnica) | |||||||||||||||
| Viscosidad | 12÷90 (mm²/s) | |||||||||||||||
| Filtración | Grado de filtración según NAS 1638 | |||||||||||||||
| ø Pistón | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | ||||||||
| ø Vástago | 22 | 28 | 28 | 36 | 36 | 45 | 45 | 56 | 56 | 70 | 70 | 90 | 90 | 110 | 110 | 140 |
| Velocidad máx. (m/s) Juntas estándar | 0,5 | 0,4 | ||||||||||||||
| Velocidad máx. (m/s) Juntas Vitón | 1 | |||||||||||||||
| Tolerancia carrera | ⇒ Entre 0 y 1.5 mm para carreras de 0 a 499 mm ⇒ Entre 0 y 2 mm para carreras de 500 a 1249 mm ⇒ Entre 0 y 3 mm para carreras de 1250 a 3149 mm ⇒ Entre 0 y 5 mm para carreras superiores a 3150 mm | |||||||||||||||
| Carrera máxima estándar | 3000 mm. (Para carreras superiores consulten con nuestra oficina técnica). | |||||||||||||||
| Amortiguación | Opcional | |||||||||||||||
